Пена с эффектом памяти появилась не в матрасной индустрии. Её придумали по заказу NASA — и не ради комфорта, а ради того, чтобы человек выжил при жёсткой посадке.
1966 год, Исследовательский центр Эймса
Инженер Чарльз Йост работал по контракту с Исследовательским центром NASA имени Эймса над задачей: как смягчить удар, который принимает на себя человек в кресле самолёта при аварийной посадке.
Обычный поролон для этого не годится. Он ведёт себя как пружина: сжимается и тут же отталкивает обратно — то есть часть энергии удара возвращает человеку. Нужен был материал, который энергию поглощает и не отдаёт.
Йост назвал материал temper foam. В документах он проходил как «пена с медленным возвратом».
Её применяли в авиационных креслах и в креслах командного модуля «Аполлона». В 1980-х технологию открыли для гражданского использования, и она разошлась по матрасам, обуви и медицинским изделиям.
Источник: NASA Spinoff — официальное издание программы передачи технологий NASA.
Почему она ведёт себя иначе
У вязкоупругой пены две особенности, которых нет у обычной.
- Реагирует на тепло. Под теплом тела материал в месте контакта размягчается и проседает ровно под форму — под ваш изгиб шеи, а не под усреднённый.
- Возвращается медленно. Убрали нагрузку — форма восстанавливается за пару секунд, а не выталкивает мгновенно. Поэтому опора остаётся стабильной всю дорогу, а не «дышит» под каждым движением.
Синтепон так не умеет в принципе. Он просто сминается: первые полчаса вроде мягко, дальше вы лежите щекой на сплющенном комке.
Честно про «уникальность»
Сегодня пена с эффектом памяти есть у многих — технология давно общедоступна, и говорить, что она есть только у нас, было бы неправдой.
Разница не в самой пене, а в двух вещах: плотности и форме. Слишком мягкая проседает до основания и перестаёт держать — вы упираетесь в шов. Слишком плотная давит. Мы подбирали плотность так, чтобы валик не «пробивался» под весом головы за ночь, и рисовали форму под реальную посадку в кресле.